Françoise d'Amboise fiche technique et voyages en Nouvelle-Calédonie
Françoise d’Amboise
Trois mâts barque en acier
Lancé aux Chantiers Dubigeon de Chantenay le 18 mai 1901.
Longueur :79, 65 mètres
Largeur : 11,83 mètres
Creux : 6,84 mètres
Jauge : 1569,4 tonneaux
Appartient à la Société Bretonne de Navigation (Nantes) gérée par l’armateur Henri Prentout-Leblond (Rouen) Vendu en 1912 à la Société Générale d’Armement (Nantes).
Immatriculé à Nantes puis à Rouen du 16 mai 1904 au 15 décembre 1910, puis de nouveau à Nantes.
Coulé le 21 janvier 1916 par un sous-marin allemand à 68 milles dans le nord-ouest de l’île Fair (Ecosse).
Voyage (1906-1908)
Jean Reusser, capitaine
Jean M arie Le Deun, second maître passe second le 19 août 1907
Claudius Vaultier, lieutenant, laissé à l’hôpital de Nouméa le 03 août 1907
Activité / Pays Port du au Charge
Armement : Cherbourg 9 novembre 1906
USA San Francisco 13 avril 1907 17 mai 1907
Nouvelle Calédonie Pouembout 9 juillet 1907 24 août 1907
Désarmement Glasgow 12 janvier 1908
Voyage (1908)
Joseph Guillam, capitaine
Maurice Beaulieu, second
Jean Laganne, lieutenant
22 hommes
Activité / Pays Port du au Charge
Armement : Cherbourg 05 février 1908
Nouvelle Calédonie Pouembout 14 mai 1908 15 juillet 1908
Désarmement Glasgow 07 décembre 1908
Voyage (1910-1911)
Joseph Guillam
François Dominici, second
Auguste Parfait, lieutenant
22 hommes
Activité / Pays Port du au Charge
Armement : Silloth 06 avril 1910
GB Dublin 08 avril 1910 03 mai 1910,
Nouvelle Calédonie Thio 13 août 1910 22 septembre 1910
Désarmement Glasgow 24 janvier 1911
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