Corrections de l'auteur

Malgré les lectures et relectures avant impression, il y a quelques imperfections. Voici, quelques erreurs (en gras) que j'ai noté et que je rectifie ici. Si vous en trouvez d'autres n'hésitez pas à m'en faire part. Contacter le blogmaster

Page 17, 4^e ligne : « L'armateur havrais Brown & Corblet spécialisé dans le trafic du nickel et également actionnaires des Chantiers de Normandie passe commande de deux trois-mâts barque, l'Asie et le Suzanne, tous deux construits à l'identique. »

Page 25, ligne 13 : « Généralement, ils lèvent l'ancre de Glasgow, Le Havre, Hambourg . »

Page 28, ligne 17 : « Pour les voiliers rouennais, les traversées (connues) les plus rapides sont les suivantes : »

Page 53 : L'illustration présente le terre-neuvas Surcouf et non pas le cap-hornier Surcouf ! Cette illustration n'est donc pas à sa place dans l'ouvrage !!!

Page 71, 1^ere ligne : « Victor Lagnel dirige à 26 ans les destinées du Croisset de 1903 à 1908 »

Page 84, ligne 30 : « une paire de bottes, une paire de galoches et une paire de sabots ».

Page 106, Article du Dieppedalle ligne 4 : « Immatriculé à Rouen n°1179 ». La mention entre parenthèse qui indiquait qu'il avait été immatriculé au Havre est totalement erronée, seuls certains registres de désarmement étaient fait au quartier du Havre…

Page 110, Article du France, 1^ere ligne : «  Longueur hors tout : environ 145 mètres »

Page 113, ligne 20 : « Le France fait naufrage sur la barrière de corail dans la nuit du 11 au 12 juillet 1922 »

Angers, le 1^er février 2009.

Il reste encore des ouvrages disponibles à la vente par correspondance, pour les personnes intéressées, veuillez contacter :

L'Association du Musée Maritime, Fluvial et Portuaire de Rouen

Annie Gazel, chargée de la Boutique

Espaces des Marégraphes - Hangar portuaire n°13 - Quai Emile Duchemin

76 000 Rouen

FRANCE

http://www.musee-maritime-rouen.asso.fr